Rennsportstiefel Frey daytona
Historie:
Bereits Anfang der 60er Jahre wurden bei
Frey
daytona
die ersten Motorradstiefel gefertigt. Mittlerweile
ist nahezu
ein halbes Jahrhundert
verstrichen.
daytona´s Racing-Erbe wird bis heute weitergeführt
Frey daytona´s wohl bedeutenste Innovation
brachte der
Rennsportstiefel mit der Bezeichnung Security
Evo.
Der daytona Security Evo ist im Rennsport entwickelt worden
Sein patentierter Innenschuh aus einer extrem
widerstands-
fähigen Aramid-Hartschale machte diesen
Motorradstiefel
erfolgreich. Seit erstmaligem Erscheinen
des Security Evo,
im Jahr 1995, vergrösserte sich dauerhaft
sein Bekannt-
heitsgrad in der Motorrad-Rennsportszene.
Diese
so-
genannte Sicherheits-Entwicklung wurde beginnend
mit dem Security Evo über viele Jahre
hinweg stets verfeinert.
Im Jahr 2007 löste der aktuelle daytona
Security Evo G3
die bisherige Security Evo Reihe ab.
Den daytona Security Evo G3 in GP-Ausführung gibt seit 2007
Seither ist dieser das Spitzenprodukt, der
Security Evo G3
in seiner dritten Generation, des Hauses Frey
daytona.
Security
Evo G3:
Besondere Merkmale dieses Motorradstiefels
sind die
beiden
großflächigen und zugleich
flachen Protektoren,
welche mitunter am Knöchelbereich
Protektoren am Knöchelbereich
und ebenson am Wadenbereich des Security
Evo G3
angebracht sind.
Protektoren am Wadenbereich
Security
Evo G3 Grand Prix:
Als exklusiver Höhepunkt gilt der Security
Evo G3 in
der GP-Ausführung. Die Zusatzbezeichnung
Grand
Prix verheisst dabei Racing pur.
Gewichtsangabe:
in Größe 42 wiegt ein Stiefel 1150g (Paar 2300g)
Bereits bei der ersten in Augenscheinnahme
werden
seinem Betrachter die Unterschiede
gegenüber der
Standart-Ausführung, dem Security Evo G3,
preis
gegeben. Besondere Materialien, wie beispielsweise
die aus Aramid-Carbon gefertigte Stiefel-Verse
unter-
stützen jedoch nicht bloss die Racing-Optik.
Racingsohle mit stark verundeten Absatzkanten
Im Sturzfalle beugt dieses ausserordentlich
robuste
Material, Verletzungen der Füsse und
insbesondere der
Ferse vor, welche keinesfalls nur im Motorrad-Rennsport
gefährdet sein können.
Fertigung:
Bei der daytona Motorradstiefel Fertigung hat
sich
über Jahrzehnte hinweg grundlegend
nicht viel geändert.
Hauptmerkmal ist immer noch die Made
in Germany
Fertigung, welche selbstverständlich
wie gewohnt in
echter Handarbeit erfolgt.
Highsider stellen ein hohes Verletzungsrisiko der Füße dar
Genau wie damals in den frühen 60ern haben
Qualität,
Sicherheit
und neueste Innovationen
oberste
Priorität.
Dabei finden nur die allerbesten Materialien
Verwendung.
Aufgrund dessen hat die Security Evo Modellreihe
seit
vielen Jahren einen hohen Entwicklungsstand
erreicht.
So trägt der Security Evo G3 das Erbe
jahrelanger
Zusam-
menarbeit mit Profi Rennfahrern mühelos
weiter.
Konzept:
Im Motorradbekleidungssektor war und ist
die Ferti-
gungsart der Security Evo Reihe auffällig
und zugleich
einzigartig. Die Besonderheit dessen
liegt darin, dass
dieser aus einem Aussen- und einem separatem
Innen-
schuh besteht.
Innen
und Außen aus 100% abrieb- und reißfestem Känguruleder
Außenschuh:
Da Känguruleder unter allen Lederarten
die höchste
Abriebfestigkeit aufweist, kommt bei der
Herstellung
der Security Evo Reihe eben nur solches
zum Einsatz.
Desweiteren verbindet dieses dünne
und weiche Natur-
material eine hohe Langlebigkeit
mit einem ausserge-
wöhnlichen Tragekomfort.
Farblich stehen folgende Farbvarianten zur
Auswahl.
- schwarz
- rot / weiss / schwarz
- schwarz / weiss / rot
- blau / weiss / schwarz
Darüber hinaus ist es möglich, den Aussenschuh
bei Frey
daytona farblich nach den eigenen Wunschvorstellungen
zu gestalten.
Ein besonderer Vorteil dieses zweifachen
Aufbaues ist,
dass der Außssenschuh nach einigen
Jahren Tragezeit oder
nach einem Sturz, jederzeit separat getauscht werden
kann.
Der Innenschuh kann dessen ungeachtet ohne
Einschränk-
ung und über Jahre hinweg weiter genutzt werden.
Innenschuh:
Bei der Herstellung des Innenschuhs
kommt daytona´s
revolutionäre und ebenso fortschrittliche
Zwei-Schalen-
technologie zum Einsatz, welche 1995
erstmals eingesetzt
worden ist. Gefertigt wird diese aus einer extrem
wider-
standsfähigen Aramid-Hartschale.
Das Känguruleder - Innenfutter hier aus grauen Wildleder
Seine hohe Verwindungsfestigkeit gilt hier
als auffälligstes
Merkmal. Dabei konzentriert sich die angebotene
Sicherheit
nicht nur auf den Aussen- und Innenknöchel.
Verse und
Achillessehne des Motorradpiloten
werden durch die
Verwendung dieser genialen Schalentechnologie
bei
einem Sturz ebenso mit maximalen Sicherheits-Reserven
unterstützt. Durch diese Schalentechnologie
ist der Fuss
rundum sicher verpackt. Schwerste Verletzungen,
wie sie
im Rennsport desöfteren vorkommen, können
erheblich
reduziert werden.
Tragekomfort:
Die gute Bequemlichkeit im Innenschuh
ist
der kom-
fortablen und zugleich schweissabsorbierenden
Känguru-
wildlederfütterung herzuleiten. Für
eine optimale Fus-
sposition auf den Motorradrasten sind Drehgelenke
am
Knöchelbereich dieses Innenschuhs
angebracht.
In Zu-
sammenhang mit der leicht vorgeneigten Passform
des
Stiefels, welche der Sitzhaltung
des Bikers auf dem Motor-
rad nachempfunden ist, verheisst dieses
einen perfekten
und druckfreien Sitz auf dem Motorrad.
Schienbeinschutz:
Ein grossflächiger und zusätzlich
mit Leder bezogener
Schienbeinschutz verringert hier das Verletzungsrisiko.
Schienbeinschutz
Dieser ist mittels Klett verrutschsicher
am Innenschuh
angebracht.
Anprobe:
Bei der Anprobe fällt der Security Evo
G3 Grand Prix
positiv auf. Nach einigen Handgriffen ist
der Stiefel
angezogen und sitzt angenehm und zugleich
verdreh-
sicher am Fuß.
Machen nicht nur auf dem Bike eine gute Figur
Mittels Klettverschluss am Wadenbereich
wird eine
individuelle Weitenverstellung stattgegeben.
Das un-
verwechselbare Sicherheitsgefühl im
Racingstiefel
ist überwiegend dem am Versenbereicheng,
jedoch be-
quem sitzenden Innenschuh gut zu
schreiben.
Der Fuss ist somit verletzungssicher in bruchfestem
Aramidgewebe eingebetet.
Benzin- und ölresistente Stiefelsohle
inkl. durchdringungssicherer Stahleinlage
Racing:
An der Aussenseite des Security Evo G3
Grand Prix
befinden sich keine, wie an anderen Motorradstiefelherstellern
üblich, angebrachte Schnallen, Schützer
oder
abstehende
Protektoren. Ein Argument dafür
ist die Gefahr, dass sich
abstehende Teile am Stiefel bei einem möglichen
Sturz
verhacken könnten. Die üblichen
daytona Schleiferkanten
am Zehenbereich sind bei der GP-Sonderausführung
ebenso nicht vorzufinden. An deren Stelle
sind flache Hart-
metallschleifer angebracht. Zudem sind diese
langlebigen
Hartmetall-Schleifer fest montiert. Bei
einem möglichen
Bodenkontakt in
Schräglage schützen
sie die Känguru-
leder-Außenhaut des Racingstiefels
und
zugleich die
Füsse des
Bikers vor Abschürfungen.
Flache Hartmetall-Schleifer sind im verborgenem angebracht
Der Security Evo G3 Grand Prix ist ein
Racingstiefel,
welcher für maximale Sicherheit im
Motorradrennsport
entwickellt wurde.
Farbvarianten:
- Schwarz
- Rot-Weiß-Schwarz
- Schwarz-Weiß-Rot
- Blau-weiß-Schwarz
Größen: 37 - 48
Racingstiefel daytona Security Evo G3
549,95 Euro
Grand Prix Ausführung zusätzlich
212,00 Euro
Nur Außenschuh separat
179,95 Euro
Fazit:
- auf höchstem Niveau verarbeiteter
Motorradstiefel
- Känguruleder bietet Innen
und Aussen maximale Abriebfestigkeit
- Sicherheits-Schalentechnologie
von daytona sorgen für höchste Sicherheit
- die Investition macht sich nach
Jahren bezahlt, denn der Innenschuh
ist fast unverwüstlich
- der Aussenschuh kann nach Jahren
treuer Dienste separat gewechselt werden
Für weitere Infos:
FREY daytona
Sportschuhfabrik
Bahnhofstr. 5 u. 6
84307 Eggenfelden
Tel.: 08721 - 96 44 0
Fax 08721 - 84 24
EXIT
netMagazine.de