Rennkombination
IXS aus Känguru-Leder
Motorradbekleidung, insbesondere Rennkombis
werden zumeist aus Rindleder gefertigt.
IXS Torro Evo von Hostettler
GmbH. Rennnkombination aus Känguruleder
Aus der Sicht der Preis-Leistung mag dies
überzeugen.
Um jedoch in
Punkto Sicherheit
keine Kompromisse
eingehen zu müssen, gilt Känguru-Leder
als
die bessere
Alternative.
Neue Kawasaki ZX 10 R von MCT-Lohmann,
Langenhagen
Känguru-Leder ist in dieser Hinsicht
sehr abrieb- und
zugfest.
Es eignet sich deshalb hervorragend zur Fertigung
von
Schutzbekleidung für Motorradfahrer.
Rennfahrer G. Klein aus Österreich
vertraut ebenfalls auf IXS
Lederkombis.
Die Vorteile des Känguru-Leders sind
so vielfältig, wie
eindeutig. Im Gegensatz zu Rindlederfasern
sind die
Faserbündel der
Känguru-Lederhäute
parallel zur Haut-
oberfläche angeordnet.
Das ist Racing pur.
Dadurch wird es ermöglicht Känguru-Lederhäute
auf die
gewünschte Stärke zu spalten,
ohne ihre Faserbündel
zu zerschneiden.
Die IXS Torro Evo gibt es
in insgesamt drei Farbvariationen.
Um Rindleder dünner und bequemer zu
machen werden
beim Spalten der Haut die Faserbündel
zwangsläufig
zerschnitten.
Hier zählt jedes Gramm - Gewicht nur 3.850 g
netMagazin
Messung erfolgte bei Größe: 52, ohne Knieschleifer
Daraus folgt, dass die Zug- und Abriebfestigkeit
um
ein vielfaches geringer als bei
Känguru-Leder.
Die
IXS Torro Rennkombination aus dem Hause
Hostettler GmbH wurde in ihrem dritten Erscheinungsjahr
( Einführung in 2006 ) einem gründlichem
Facelifting
unterzogen. Nach diesem "dreijährigem
Bestehen" wurde
sie zur
Torro Evo umgetauft.
Der Beiname Evo steht dabei für die
Evolution
und
der
damit zusammenhängenden Weiterentwicklung.
Zum
Facelifting gehört nicht nur das neue
Erscheinungsbild,
welches mit noch moderneren Design aufwartet.
Die aussen angebrachten Schützer (
Kunststoff-Metall-
Mix ) sind eines der wichtigsten äusserlichen
Erken-
nungsmerkmale.
Sicheres Racing dank Känguruleder
Diese finden sich an den sturzgefährdeten
Schulter-
& Ellbogenpartien, zugleich bieten
sie
Schutz gegen
Schläge und Stösse.
Aussen angebrachte Schützer aus einem Kunststoff-Metall-Mix
Anhand der Fertigung aus hochabbriebfestem Känguru-
Leder gestaltet sich die Torro Evo als
wahre Besonderheit
im Hause Hostettler GmbH. Bekannte Motorrad-Renn-
fahrer aus der Moto-GP-Szene, im Superbike
und in vielen
anderen Klassen, setzen bereits seit langem ihre
Sicherheit
auf
Känguru-Leder.
Actionaufnahmen beim Endurance Racing
Darunter finden sich Rennprofis wie etwa
Shinja
Nakano,
Alex Hofmann, Alex Barros und viele weitere.
Rennfahrer Hinterreiter mit IXS
Rennkombi
Nicht nur mit dem integrierten Rückenspoiler,
sondern
auch durch ihre Machart als Einteiler,
zeigt
die Torro Evo
Lederkombi, welches ihr Metier ist.
Aerodynamischer Rennhöcker für verbesserte Aerodynamik
Es ist nichts Anderes, als die von Benzin und Gummiabbrieb
"geschwängerte Luft" der heissen Rennstrecke.
Zum Rückenspoiler muss gesagt werden,
Hier wird
der Rückenspoiler unter dem Leder sichtbar. Gewicht 217g
dass dieser nicht nur der verbesserten Aerodynamik
dient.
Aerohöcker inklusive Lufteinlässen
Bei möglichen Stürzen kann es den
Schutz
des
Rückens
und den des Nackens positiv beeinflussen.
Im unteren Bereich befindet sich eine Luft-Austrittsöffnung
In Sachen Sicherheit bleibt hier nichts dem
Zufall überlassen.
Die gesamten Betac Protektoren besitzen
das CE-Siegel.
Schulter CE-Protektor
Die CE-Zertifizierung gilt europaweit
als Norm für
Sicherheitsprotektoren.
Ellenbogen CE-Protektor
Diese befinden sich an Schulter, Ellbogen &
Kniebereich
und verleihen der Torro Evo Rennkombi
die
nötige
Sicherheit, um den Fahrer dieses
Schutzanzuges wieder
unversehrt in die Box zu bringen.
Hinterreiter
mit IXS Lederkombi auf einer YZF R1 vom YART Team
Zudem sitzen die Betac CE-Schützlinge korrekt
in der
Känguru-Leder-Schutzkleidung. Speziell
geformte
Protektorentaschen nehmen diese auf und
geben ihnen
bei einem Sturz keine Chance zu verrutschen.
Nur
so
können Protektoren zur vollsten
Zufriedenheit ihre
Arbeit verrichten. Da nur optional
erhältliche
umschnallbare
Rückenprotektoren mit einer CE-Zertifizierung
ein Maximum
an Schutz erreichen, ist ein serienmäßiger
Rückenschutz
nicht
in dem Lieferumfang vorgesehen.
CE-Zertifizierung inklusive
netMa
IXS
Pro Back VII Rückenprotektor wiegt lediglich 492 g
Bei Hostettler GmbH gibt es für diesen
Anlass eine reich-
haltige Auswahl. Speziel für sportlich
orientierte Fahrer
eignet sich der IXS Pro Back VII Rückenprotektor.
IXS Pro Back VII (Rückenprotektor) Euro 89,95,-
Bei den häufigen Positionswechsel auf
dem Motorrad,
hervorgerufen von den Schräglagenwechseln,
hindert
es
den Bewegungsablauf nicht.
Art. Nr. Z 7907-039
netMag
Lieferbar in den Größen: S, M, L
Desweiteren eliminiert gedoppeltes Leder
am
Knie-
und
Gesässbereich
mögliche Abschürfungen bei einer
unfreiwilligen Bodenanalyse. Die Torro
Evo Rennkombi
ist eine reine Sommerkombi. Mittels Perforationen
an
der kompletten Front und am Rückenspoiler
ist ein
steter Wärmeaustausch garantiert. So
kann der Fahrtwind
ungehindert den erwärmten Fahrer mit
Frischluft
versorgen.
Perforationen
an der kompletten Front kühlen den Biker beim Fahren
Bei der ersten Ausfahrt kommt die einmalige
Passform
der Torro Evo Rennkombination sofort zur
Geltung.
Einen weiteren Pluspunkt erlangt sie durch
das etwa
20%
geringere Gewicht als bei herkömmlichen
Rind-
Lederkombis, welches als positiver Nebeneffekt
insbesondere zum Thema Tragekomfort zu verbuchen
ist. Mit gemessenen 3.850 Gramm sind
ideale Vorraus-
setzungen für die Rennstrecke
gegeben.
Biker, die mit den im Lieferumfang zugehörigen
Knie-
schleifern im Hanging-off das richtige
Kurvenfeeling
finden möchten,
gedoppeltes Leder am Kniebereich
sind mit der Torro Evo optimal ausgerüstet.
Beide Knieschleifer wiegen zusammen 338 Gramm
Dafür stehen drei Farbkombinationen
zur Wahl.
- rot / schwarz / weiß
*
im Test
- blau / schwarz / weiß
- grau / schwarz / weiß
Die zum Teil am Innenfutter angebrachten
Tecnofoam
Polster schützen die Hüft-,
Oberschenkel- und Rippen-
partie des Fahrers.
Tecnofoam Hüftpolster
Hierbei sollte erwähnt werden, dass zur
effektiveren
Reinigung dieses antiseptische Netzinnenfutter
per
Klett- & Reißverschlüssen schnell
und
unkompliziert
entnommen werden kann.
Um die nötige Bewegungsfreiheit des
Bikers
zu gewähr-
leisten, werden Aramidfaser-Einsätze aus
dem bewährtem
schweizer Material namens schoeller keprotec
eingesetzt.
Infos zu Kawasaki-Motorrädern
erteilt MCT-Lohmann,
Langenhagen
An den Ärmeln, im Schritt und
an den Kniekehlen ange-
bracht, fördert dieser besondere Elastan/Aramid/Polyamid-
Mix das Phänomen der Bewegungsfreiheit
weiter.
ZX 10 R mit Devil-Komplettanlage von MCT-Lohmann,
Tel.: 0511-744 212
Zudem ist es durch die Verwendung von
Kevlar
ein
Garant für extrem hohe Abriebfestigkeit
und
Reibungshitze.
Fazit:
- Angenehmer Tragekomfort durch die Fertigung aus
Känguru-Leder
- Herausnehmbares Netzinnenfutter aus 100% Polyamid
- Für heiße Racingtage genau das Richtige
- Rückenprotektor nur optional erhältlich
- Inovative Luftungszirkulation im Aerohöcker
UVP: 1999,- Euro
Größen:
Herren: 46-58
Herren lang: 98-106
Farbkombinationen:
Z7518 -231 rot / schwarz / weiss
Z7518 -431 blau / schwarz / weiss
Z7518 -931 grau/ schwarz / weiss
Weitere Informationen unter:
IXS MOTORCYCLE FASHION
Hostettler GmbH
Neuenburger Str. 33
D-79379 Müllheim / Baden
Tel.: 07631/18040
Fax: 07631/180499
Infos zur Kawasaki ZX 10 R, tuning & weitere
Kawasaki
Neu,- und Gebrauchtmotorräder unter:
MCT - Lohmann GmbH
Kawasaki - Vertragshändler
Motorrad und Zubehör - Vertrieb
Gieseckenkamp 19
Tel.: 0511 - 74 42 12
Fax: 0511 - 74 41 51
D-30851 Langenhagen
Email: info@mct-lohmann.de
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