HealTech Electronics Ltd.
Tachometer an Fahrzeugen weisen bereits serienmäßig
oft
Abweichungen von mehreren km/h auf.
Der Speedo-
Healer von HealTech Electronics Ltd.
schafft dagegen
Abhilfe und vereint in sich noch
zwei
weitere Eigen-
schaften.
Ein Leichtgewicht mit nur 32 Gramm
Die SpeedoHealer-Einheit
ist bei Fahrzeugwechsel wiederverwendbar
In erster Linie kommt dieses nur 32 Gramm
leichte
Gerät zur Tachokonvertierung zum Einsatz.
Fahrzeuge
mit elektrischem Tacho, d.h. ohne herkömmlicher
Tacho-
welle, können mit dem SpeedoHealer
in
ihrem Wirkungs-
bereich zwischen –99,9% bis +9999,9%
verstellt
werden.
Zur genaueren Einstellung jedes Tachometers werden
diese
Änderungen sogar in 0,1% Schritten ermöglicht.
Entsprechende Plug and Go Kits sind für
viele Yamaha,
Suzuki, Kawasaki und Honda-Modelle lieferbar.
Als Komplettset mit allen Kabeln nur 120 Gramm
SpeedoHealer-Einheit
inklusive Harness Kit und S&H Service Charge
Die SpeedoHealer-Kontrolleinheit gibt es
für 60.- €.
Verschieden vorätige Montagekits machen
diese nur
49x35x16 mm messende Einheit für
fast jedes Modell
kompatibel. Beim Verkauf des Motorrades
kann ein neues
Montagekit zur SpeedoHealer-Kontrolleinheit
erworben
werden, da nur die Stecker für die Anschlüsse
am originalen
Kabelbaum variieren. Dieser sogenannte Harness
Kit ist
z.B. für die CBR 1000 RR für 19.-
€ erhältlich.
Der Montagekit wiegt nur 61 Gramm
Der Harness- oder Montage-Kit ist Modellspezifisch
Kostspielige Tachojustagen gehören mit
dem
Speedo-
Healer nun der Vergangenheit an. Schnelle
und unkomplizierte
vorort Justagen können an der Kontrolleinheit
des
SpeedoHealers in wenigen Minuten manuell
eingegeben
werden, beispielsweise bei Rennstreckenbenutzung.
Diese macht eine Übersetzungsänderung
für schnellere
Rundenzeiten meist erforderlich.
Durch Auswechseln des Kettenrades und Ritzels
werden die Werte des Tachometers ebenso
verfälscht,
wie auch durch die Verwendung anderer
Rad-Reifen-
Kombinationen mit geändertem Abrollumfang.
In diesen Fällen gehen Tachometer inklusive
Kilometer-
zähler vor, welches den Widerverkaufwert
üblicherweise
mindert. Mittels SpeedoHealer kann man die
erforderlichen
"aktuellen" Werte sehr einfach eingegeben.
Kein bohren oder festschrauben nötig
Ideal für PS-starke Sport-Motorräder
ist
desweiteren die
Aufhebung der Geschwindigkeitsgrenze
des
Tacho-
meters mittels SpeedoHealer. Diese Geschwindigkeits-
grenze liegt bei Tachometern neuerer Generationen
üblicher
Weise bei 299 km/h. Mit dem SpeedoHealer
wird
es
ermöglicht auch hier die korrekten Werte
anzuzeigen.
Als zweite wesentliche Eigenschaft des
SpeedoHealers
ist die Umstellung von Meilen zu km/h und
retour.
Zum Tragen kommt eine solch notwendige Umstellung
bei
Grau- oder Reimporten mit Meilentachos.
Insbesondere
dann, wenn der Besuch beim TÜV ansteht.
"Highlight" für zahlreiche Biker ist
die Speicherung
der
gefahrenen Höchstgeschwindigkeit, welche
als dritte
nützliche Eigenschaft hervorzuheben ist.
Das abrufen der Topspeed-Speicherung ist jederzeit möglich
Ideal zum Messen des Topspeeds auf
einzelnen Teil-
etappen, wie etwa auf der Rennstrecke.
Per Knopfdruck
auf einem Mikroschalter
des S&H
Service Charge Kabelsatzes kann am Tacho
der Höchst-
geschwindigkeitsspeicher schnell abgelesen
werden.
Am einen Ende des S&H Service
Charge Kabelsatzes sitzt der Mikroschalter
Mit Hilfe eines High Speed 32 Bit CPU Prozessors
werden diese Werte schnellstmöglichst
realisiert und
gleich für die nächsten Fahrmomente
alsbaldgelöscht.
Angeschlossen wird dieser für 8.-
€ erhältliche Kabel-
satz inklusive Mikroschalter an der
Kontrolleinheit
des
SpeedoHealers.
SpeedoHealer-Kontrolleinheit inklusive S&H Service Charge
Mit seiner 2 Meter Kabellänge ist eine
Montage nahe
der Bedienelemente möglich.
Der
S&H Service Charge wiegt samt Mikroschalter nur 27 Gramm
S&H Service Charge Kabel inklusive Mikroschalter
Die SpeedoHealer-Kontrolleinheit kann mittels
mit-
geliefertem doppelseitigem Klebeklett
angebracht
werden. So ist alles jederzeit wieder rückrüstbar.
Nach der Montage kann
die Programierung am SpeedoHealer beginnen
Am Motorrad muss nichts gebohrt oder
geschraubt
werden. Für eine reibungslose Montage sorgt
die bereits im
Lieferumfang enthaltene Verkabelung.
Harnesskit und S&H Service Charge
sind am SpeedoHealer angeschlossen
Angeschlossen wird der SpeedoHealer
zwischen dem
Geschwindigkeitssensor und dem Tachometer
des
Fahrzeuges.
Originaler Stecker
des Geschwindigkeitssensors an der CBR 1000 RR
Diese Anschlüsse befinden sich bei der CBR
1000 RR unter
dem Tank. Genauer gesagt etwa mittig über
dem Getriebe.
Der Harness-Kit
wird zwischen dem Geschwindigkeitssensor gesteckt
Zur Montage des SpeedoHealers sind folgende
Teile am
Motorrad vorübergehend zu entfernen:
-Sitzpolster (Fahrersitz) abnehmen-
Dazu müssen zuerst die beiden Innensechskantschrauben
unter diesem Sitzpolster gelöst werden.
Schraube unter dem Fahrersitz
-Kunststoff-Tankabdeckung abnehmen-
Danach können die zwei eloxierten Innensechskant-
schrauben, welche nach Entnahme des Sitzpolsters
sichtbar
werden, gelöst werden.
Schrauben an der Tankabdeckung
Am vorderen Bereich der originalen Tankabdeckung
befinden
sich an der rechten und linken Seite zwei kleine
schwarze
Verkleidungsteile, welche mittels Innensechskant-
Verkleidungsschrauben befestigt sind.
Nachdem man diese gelöst hat,
werden noch zwei weitere eloxierte Innensechskant-
schrauben sichtbar.
Die aus Kunststoff bestehende Tankabdeckung kann,
nach
Lösen dieser weiteren zwei Schrauben, mit
leichtem Zug
nach oben abgenommen werden. Dabei können
die unteren
Flanken der Tankabdeckung vorsichtig etwas nach
aussen
gezogen werden.
-Tank hochklappen-
Der darunter befindliche Tank kann mittels der
beiden
seitlichen silberfarbenen Innensechskantschrauben
gelöst und nach hinten hochgeklappt werden.
Um den Tank in dieser hochgeklappten Stellung zu
fixieren
sollte ein speziell vorher gefertigtes Kabel oder
Drahtseil etc.
benutzt werden.
Unter der Soziussitzbank kann dieser dann beispielsweise
mit einem kleinen Haken festgemacht werden.
Der Überlaufschlauch unter dem Tank muss vor
dem
Zusammenbau wieder angeschlossen werden
Unter der Soziussitzbank findet sich
genügend Platz für den SpeedoHealer
-Umrechnungsformel-
Zum Ausrechnen der gefahrenen Geschwindigkeit gibt
es
eine Formel.
Drehzahl
V = ----------------------
x Abrollumfang x 0,0006
Gesamtübersetzung
V= Geschwindigkeit
Drehzahl= Drehzahl, bei welcher die Messung stattfinden soll
Gesamtübersetzung=
Primärübersetzung x Sekundärübersetzung
x Übersetzung des jeweiligen Ganges
z.B. 1,604166 x 2,500 x 1,160 (6.Gang)
= 4,6520831
Abrollumfang=
Umfang des Reifens an der die Geschwindigkeit
vom Geschwindigkeitssensor
abgelesen wird. z.B. (190 / 50 17
Hinterrad) 1967mm
Hier die originalen Übersetzungs-
und Getriebedaten der CBR 1000 RR,
Modelljahr 2004/2005
Primärübersetzung = 1,6041666
Sekundär- oder auch Endübersetzung
(16/40 Zähne)
40
--- = 2,500
16
Bei Änderung des Kettenrades
auf 42 Zähne (16/42 Zähne)
42
--- = 2,625
16
Bei Änderung des Kettenrades
auf 43 Zähne (16/43 Zähne)
43
--- = 2,6875
16
usw.
Getriebedaten:
1. Gang = 2,538
2. Gang = 1,941
3. Gang = 1,578
4. Gang = 1,380
5. Gang = 1,250
6. Gang = 1,160
Umsetzung der Formel für Originalübersetzung mit 16/40 Zähne:
(Drehzahl) 11300
V = ------------------------------
x (Abrollumfang) 1967mm x 0,00006
(Gesamtübers.) 4,6520831
Ergebnis = 286,672 Km/h bei 11300
U/min
1500 U/min = 38,1119 Km/h
2500 U/min = 63,5198 Km/h
3000 U/min = 76,2237 Km/h
3500 U/min = 88,9277 Km/h
4000 U/min = 101,6316 Km/h
5000 U/min = 127,0395 Km/h
6000 U/min = 152,4474 Km/h
7000 U/min = 177,8553 Km/h
8000 U/min = 203,2632 Km/h
8500 U/min = 215,6382 Km/h * Tacho-Messung 224 bzw. 225Km/h
9000 U/min = 228,6711 Km/h
* entspricht einer Abweichung von
3,9%
Programmierung für -3,9% vornehmen
Der originale Tachometer der CBR 1000 RR FireBlade
ist
ungenau ( geht um etwa 3,9% vor ), daher
muss der
SpeedoHealer entsprechend programmiert werden.
SEL- und SET- Taste an der SpeedoHealer-Einheit
Zündung einschalten
SET & SEL gleichzeitig drücken
und gedrückt halten bis
Learn (L) angezeigt wird.
Anschließend erscheint ein minus (-)
in
der Anzeige.
Um zwischen dem minus (-) und dem
plus
(P) zu wählen,
muss der SET Knopf gedrückt werden.
SEL drücken um diese Eingabe zu bestätigen.
Nun erscheint Next (n) in der Anzeige und
eine Null (0)
beginnt zu blinken.
Der 10er-Bereich kann nun Programmiert werden.
SEL drücken um auch diese Eingabe zu bestätigen.
Nun erscheint zum zweiten Mal Next (n) in
der Anzeige und
wieder beginnt eine Null (0) zu blinken.
Jetzt kann der 1er-Bereich eingestellt werden.
Mittels Drücken auf den SET Knopf wechselt
die Anzeige von
0 auf 1 usw. bis zur Ziffer 9
Wenn die Ziffer 3 erscheint, SEL
zum
Bestätigen drücken.
Zum dritten und letzten Mal erscheint Next (n)
in
der Anzeige
und wieder beginnt eine Null (0) zu blinken.
Jetzt kann die Ziffer hinter dem Komma programmiert werden.
Mittels drücken auf dem SET Knopf wechselt
die Anzeige von
0 auf 1 usw. bis zur Ziffer 9
Wenn die Ziffer 9 erscheint, SEL zum
bestätigen drücken.
Over / Ende (o) wird angezeigt.
Bei Minusprogrammierungen beginnt der Einstellbereich
bei
der 10er-Stelle und reicht bis zu einer
Stelle hinter
dem Komma.
Bei Plusprogrammierungen beginnt der Einstellbereich
bei der 1000er-Stelle und reicht ebenfalls
bis zu einer
Stelle hinter dem Komma
Der SpeedoHealer weißt zwei Speicherplätze
auf.
Speicherplatz A und Speicherplatz B.
SET drücken und gedrückt halten
um zwischen den einzelnen
Speicherplätzen zu wählen.
Die jeweilige Programmierung wird angezeigt.
Um alle Programmierungen zu löschen!
Die Knöpfe SET & SEL gleichzeitig
drücken und gedrückt halten
bis Empty (E) angezeigt wird.
Bei einer Übersetzungsänderung auf 16/42
Zähne an einer
CBR 1000 RR 2004/2005 muss eine -8,5%
einprogrammiert
werden.
Funktions-Test:
Zündung ausschalten.
SET gedrückt halten und dabei Zündung
einschalten bisTest (T)
angezeigt wird.
Wenn nun das Hinterrad gedreht wird muss Test(T)
blinken.
Zu beenden SEL drücken (O) bedeutet
Over
bzw. Ende.
Fazit:
-Kompakte Ausmaße von 49x35x16 mm
-3 Funktionen in einer Einheit
-100% wasserdicht
-Sehr geringer Strom-Verbrauch
-Sehr geringer stand-by Verbrauch
-Anschliessbar von 3-19 Volt
-Temperaturbereich –40 bis +80 C
-Stromversorgung über das Bordnetz
-Kein zusätzlicher Akku oder Batterie erforderlich
-Kein Bohren oder Schrauben nötig.
-Jederzeit rückrüstbar.
-Kein zusätzliches Gerät am Cockpit oder Lenker erforderlich
-Auch bei Stromunterbrechung kein Speicherverlust.
Der SpeedoHealer-Kit besteht aus:
SH-V4 Control Einheit 60.- €
SH-HO2 Harness Kit 19.- €
S&H service Charge (Flat Rate) 8.- €
Weitere Informationen und Bestellungen:
HealTech Electronics Ltd.
Bekes, Szolo u. 24.
5630 Hungary
Email: info@healtech-electronics.com
Email: sales@healtech-electronics.com
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Tel.: 03935-211691
Fax: 03935-923040
Email: info@speedohealer.de
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